Бесперебойное электроснабжение давно стало одним из главных условий стабильной работы производственных предприятий. Даже кратковременное исчезновение напряжения способно остановить технологический процесс, вызвать простой оборудования или повреждение готовой продукции. Поэтому промышленность все активнее переходит на системы резервного и автономного питания, построенные на базе высоковольтных литий-железо-фосфатных батарей.

Современные системы резервного и автономного питания все чаще работают на базе литиевых технологий. Именно поэтому многие пользователи сегодня интересуются, какой аккумулятор лучше — гелевый или литий-железо-фосфатный. Если сравнивать ресурс, стабильность работы, безопасность и скорость подзарядки, преимущество все чаще переходит именно к LiFePO4 решениям.

За последний год наблюдался стабильный рост спроса на аккумуляторы литий-железо-фосфатные (прежде всего тяговые большой емкости) как в коммерческом сегменте, так и у бытовых пользователей. Это происходит потому, что оптимальные характеристики показывают именно литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы.

Литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея ADS LT-LFP51300S с SMART BMS INVERTER - новая батарея от компании АДС. Может использоваться в случаях необходимости большого запаса електроенергии для обеспечения автономности, в том числе в солнечных электростанциях.

Компания АДС представила литий-железо-фосфатные батареи со Smart Invertor BMS с различной номинальной емкостью на стенде международной специализированной выставки Eco Energy Expo ‑ 2024. Участие в таком важнейшем отраслевом событии означает, что компания АДС создает инновации в области електрооборудования и имеет авторитет в этой сфере.

Купить литий-железо-фосфатные АКБ – это лучший выбор источника энергии для ИБП. Такие аккумуляторы имеют большую емкость, требуют минимального обслуживания, а главное – очень безопасны для пользователя.

В ближайшее время цены на аккумуляторы: литий-железо-фосфатные, литиевые и других типов существенно снизятся из-за отмены НДС и сборов, которые приходилось платить на таможне.

Начиная с 2020 г. наше предприятие ООО "АДС" организовало производство и реализацию литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей и таким образом стало участником нового перспективного направления в изготовлении и применении аккумуляторов.

Традиционно на этом виде наземного транспорта использовались свинцово- кислотные аккумуляторы. Но в последнее время участились запросы от клиентов на приобретение литий-железо-фосфатных АКБ для такого применения.

На украинском рынке все чаще можно встретить аккумуляторы, изготовленные по технологии LiFePO4 для ups, транспортных средств. Но больше всего они необходимы в альтернативной энергетике, для установки на автономных солнечных электростанциях.

Спрос на аккумуляторные батареи (литиевые, прежде всего) будет оставаться стабильно высоким в течение следующих нескольких лет. Одним из факторов будет внедрение государственной программы «ГринДом», в рамках которой Фонд энергоэффективности будет субсидировать установку солнечных электростанций на крышах многоквартирных жилых домов. Но есть очень важное условие для реализации такого проекта – обязательная установка системы хранения энергии, при этом номинальная емкость должна быть не менее 3 кВт-ч.

Большая плотность энергии, компактные размеры, стабильность характеристик, простота обслуживания, герметичность корпуса, большое количество циклов перезаряда – вот далеко не все преимущества литиевых аккумуляторов, купить которые выбирают все больше пользователей. Сегодня они активно используются в различных отраслях и оборудовании как в бытовых, так и промышленных источниках электропитания.

Аналитики определяют системы накопления и хранения энергии как ключевой элемент, который необходимо развивать в условиях зеленого перехода и развития децентрализованных систем генерации электроэнергии на основе использования альтернативных источников энергии. При этом важную роль будет играть наличие балансирующих мощностей, которые обеспечат стабильность работы энергосистемы и сгладят неравномерность генерации солнечных и ветровых электростанций. Главная задача государства на данном этапе – это заинтересовать владельцев солнечных электростанций купить литий-ионные аккумуляторы.

Особый вид промышленных аккумуляторов, используемых в мобильных транспортных средствах, выделяют в отдельный класс — тяговые аккумуляторы. Если раньше они использовались в вилочных погрузчиках, подъемных платформах, землеуборочном оборудовании, подземных локомотивах, транспортных средствах для аэропортов, то сейчас они получают все большее распространение в легковых и грузовых электромобилях.